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相關訊息
商品組合:
Avene雅漾 緊實彈力滋養霜 50ml*2
使用方式:
每日早晚使用於洗淨之臉部與頸部肌膚。
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商品訊息功能:
- 品號:3174292
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商品訊息描述:
商品規格:
Avene雅漾 緊實彈力滋養霜50ml*2
使用方法:
每日早晚使用於洗淨之臉部與頸部肌膚。
【Avene雅漾】緊實彈力滋養霜(二入特惠組)
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商品訊息簡述:
商品組合:
Avene雅漾 緊實彈力滋養霜 50ml*2
使用方式:
每日早晚使用於洗淨之臉部與頸部肌膚。
內容來自YAHOO新聞
台股10年線破了 底部在哪?投信法人喊已超跌
鉅亨網記者陳慧菱 台北
在國內今年GDP成長率大舉下修、人民幣急貶等負面效應持續在市場發酵,投資人擔憂全球經濟情勢、信心低迷,台股跌破去(2014)年起漲點8500點後頻創新低,今天大盤更重挫3.02%,摔破10年線,但投信法人多認為,台股已超跌,漸可見到醞釀跌深反彈,短期持續擇優低進高出,待9月FOMC會後政策明朗後,加上蘋果新機發表、迎接旺季來臨等利多,有利一波反彈。
日盛小而美基金經理人趙憲成指出,從萬點以來,融資已瘦身3成,指數跌超過2成,籌碼漸趨乾淨,再從經驗觀察,股市通常先跌小型股,再跌大型股,新興市場先行修正後,歐美等成熟市場再跟跌,通常美股下跌2個月後會進入整理,所以現在看起來恐慌已到末端,跌深便是利多,產業在低檔已見到拉貨,全球資金皆在等FED升息,9月FED升息與否相對重要。
富蘭克林華美傳產基金經理人楊金峰表示:此波台股重挫部份來自產業及經濟基本面不如預期拖累,而稅制改變、漲跌停幅度放寬至10腳臭消除%亦加重跌幅。此外,受可扣扺稅額減半的稅制變革影響,今年部份台股投資人選擇不參與除權息,使得7-8月除權息旺季指數自然消減了400-500點,再加上經濟數據不佳、陸股重挫、漲跌停幅度擴大至10%等,買盤減少但殺盤力道轉強下,造成台股此波跌勢加速。
儘管市場信心不足,外資賣壓仍重,對於台股周五大跌的表現,楊金峰認為,股市是一個相當有效率的市場,台股8月以來的下跌均在反應景氣、企業獲利及市場的停損、斷頭賣壓,目前台股底部應已相當接近,且短線已有超跌現象,投資人毋須對台股後市更加悲觀。目前指數存在跌深反彈機會,反彈幅度有機會達500點以上,惟短線上指數先求持穩,大盤能否在10年線附近盤整打底將是觀察重點,建議維持低水位、高防禦的佈局策略。
德盛安聯台灣智慧趨勢基金經理人蕭惠中也表示,台股受到基本面偏弱與國際利空消息影響,近期多空震盪加劇,各期均線皆呈現空頭排列走勢,指數無法站穩10日均線之上,上檔壓力沉重。不過,近一周大盤已下跌逾500點,已有短期乖離過大的跡象,可觀察指數支撐打底的位置,等待未來出現跌深反彈的機會。
蕭惠中表示,從籌碼面來看,外資現貨連續11日賣超,但期貨部位的前十大法人在8月初已轉多單,前五大法人本周也由空轉多,因此市場仍有機會站在買方,不須過度悲觀。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台股10年線破了-底部在哪-投信法人喊已超跌-110506351.html
內容來自YAHOO新聞
台郵輪旅遊 串連亞洲觀光樞紐
旺報【記者李鋅銅╱專題報導】
今年10月,麗星郵輪天秤星搭載近1400名陸客來到澎湖,但天候欠佳,無法靠港。船上的陸客滿心期待能轉往高雄或基隆,因簽證受限只得駛回廈門。台灣的郵輪觀光雖然看漲,若要抓住機遇,仍有許多軟硬體需改善。
「從全球郵輪客源分布,北美占60%,歐洲占27%,亞洲只占6.7%。這樣台灣還有搞頭嗎?」交通部觀光局副局長劉喜臨說,「這就是契機。」
台位於重要靠泊基地
他說,2014年郵輪在亞洲市場成長到約140萬人次,大陸占了其中的50%。2015年估計有200萬人次,2030年將突破1100萬人次,估計全球郵輪約有三分之一市場會在亞洲,台灣在此的角色是「巡迴亞洲的心臟」。也就是說,亞太地區郵輪發展,台灣位於整個東北亞和東南亞的交通樞紐上,永遠是重要的靠泊基地。
劉喜臨認為,郵輪一定要透過串連整個目的地的行程,假如台灣只是自己在外拚,是自己和香港和菲律賓拚是沒用的,因此要以合縱連橫方式,所以創造了亞洲郵輪聯盟,所以今年找了菲律賓旅遊局和海南,最近又將廈門拉近團隊,還要吸引上海和天津加入合作伙伴,希望讓所有的郵輪商知道,台灣是很適合規畫行程的。
台灣適合發展郵輪觀光,遊客就會來嗎?其實,台灣雖碰到了機遇,也面臨挑戰。麗星郵輪高級副總裁吳明發就指出,台灣郵輪如遇氣候或不可抗力因素需要改變航次時,進出簽證將成為最大的問題與挑戰。建議參考歐盟國家一簽通行體制,簡化簽證流程,並比照台灣離島的落地簽,簡化出入境查驗流程。
設海洋觀光管理學系
「傳統證照查驗流程繁瑣漫長,占去了旅客太長的時間。」他說,郵輪旅客一天只有約8小時的陸地旅遊時間,建議應參考外國作法,由海關人員提前登船處理證照查驗,增加岸上旅遊觀光和消費時間,也對停泊港有益。
交通部航港局長祈中文說,台灣要提供更吸引人的特色或文化旅遊內涵,才能吸引郵輪旅客。國立台灣海洋大學校長張清風也表示,海大也看到郵輪產業的重要,成立海洋觀光管理學系,配合郵輪產業發展。
新聞來源footpure鞋蜜粉 實體店面https://tw.news.yahoo.com/台郵輪旅遊-串連亞洲觀光樞紐-215008609--finance.html
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